欧盟零排放政策拔河战：电动汽车行业和汽车公

周一，包括沃尔沃汽车和波雷斯塔尔在内的150家欧洲电动汽车公司的高管签署了一封联合信，呼吁欧盟继续承诺在2035年之前禁止出售燃油汽车。联合信警告说，该政策延迟并严重损害了欧洲欧洲欧洲欧洲汽车市场。全球竞争对手的机会，并严重破坏投资者的信任。 这一步骤与欧洲汽车制造商协会和协会协会的一部分的位置形成鲜明对比。当时，包括梅赛德斯 - 奔驰首席执行官在内的行业领导人写信给欧洲委员会主席冯·德莱恩（Von der Leyen），强调，PAMA2035中彻底改变纯电动车辆的计划并不是事实。 根据时间表，冯·德莱恩（Von der Leyen）将于9月12日与车辆行业的高级管理层讨论行业前景。 Polestar的首席执行官显然指出他的声明：“目前该政策的决定不仅会损害气候管理，而且还将削弱欧洲的重大竞争。”欧盟充电运营商首席执行官Mishir Langsa很快，他强调，目标2035提供的政策保证已促进了在主要领域的投资实施，例如收费基础设施，研究和软件开发。 兰斯补充说：“这些投资只能通过实现既定目标来产生回报。” 运输与环境组织周一发布的一份报告显示，除梅赛德斯以外的所有欧洲汽车制造商都预计将符合2025-2027年轻车辆的二氧化碳释放法规。该机构指出，梅赛德斯必须避免通过整合沃尔沃汽车和POLESTAR释放数据而无法达到标准的罚款。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）